2020年4月17日，濟(jì)樂高速南延線工程土建二標(biāo)段最后一片21.5米預(yù)制箱梁勝利澆筑完成，標(biāo)志著歷時(shí)一年時(shí)間全線率先完成梁板預(yù)制工作，勝利完成二標(biāo)段重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)的箱梁架設(shè)、橋面施工提供了有利的施工條件，為2020年7月通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    二標(biāo)段梁廠占地面積約49畝，承擔(dān)著20m、21.5m、25m、30m、31m、35m預(yù)制箱梁共計(jì)791片生產(chǎn)任務(wù)。自開工以來，總監(jiān)辦針對工期緊、任務(wù)重、種類多等諸多難題，組織施工單位精心編排施工計(jì)劃，積極協(xié)助施工單位“出點(diǎn)子，想辦法”。積極開展“品質(zhì)工程”創(chuàng)建及科技創(chuàng)新工作，要求施工單位采用智能張拉壓漿設(shè)備、自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)、鋼筋綁扎卡具等新設(shè)備新工藝為全線樹立了榜樣，為進(jìn)一步提升實(shí)體及外觀質(zhì)量邀請省交科院專家進(jìn)行混凝土質(zhì)量控制專題講座。日常管理中總監(jiān)辦以勞動競賽為抓手,結(jié)合常態(tài)化安全質(zhì)量管控手段，確保施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)。監(jiān)理工作得到了質(zhì)監(jiān)站及業(yè)主的一致好評，業(yè)主多次組織其他施工單位前來觀摩學(xué)習(xí)，開展經(jīng)驗(yàn)交流、座談。

    總監(jiān)辦將以此節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，進(jìn)一步夯實(shí)全體監(jiān)理人員責(zé)任，以實(shí)際行動嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，高質(zhì)量完成各項(xiàng)監(jiān)理工作任務(wù)，為保期優(yōu)質(zhì)完成集團(tuán)任務(wù)全力貢獻(xiàn)力量。