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濟南金諾公路工程監(jiān)理有限公司

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企業(yè)新聞

喜報:G105京澳線平陰繞城段改建工程勝利通車

更新時間:2020-06-22 09:10:20     點擊次數(shù):1952次

2020年6月20日中午12:00,由濟南金諾公路工程監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)項目代建管理的G105京澳線平陰繞城段改建工程順利開放交通,勝利通車。


一、項目簡介

項目位于濟南市平陰縣境內(nèi),起于平陰縣安城鎮(zhèn)讓莊鋪村,與G220東深線交叉,向南沿規(guī)劃安欒路,經(jīng)東土寨村,與舊G220國道相交后下穿濟廣高速,繼續(xù)向南經(jīng)安城鎮(zhèn)、北圣村、南圣村,穿過龜山后向西,于東橋口村南下穿濟廣高速后向南,與G105相接至終點,路線全長12.4公里,全線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋梁、隧道、排水、附屬工程、交通工程、沿線設(shè)施等。

二、新技術(shù)集中應(yīng)用,提升建設(shè)水平

項目建設(shè)中積極運用新技術(shù)、新科技,在路基灰土施工中,積極采用石灰智能撒布、3D智能找平及無人機駕駛智能碾壓技術(shù);路面基層施工中,拌合時采用振動攪拌工藝,通過提高混合料均勻性,提高基層強度,瀝青面層施工中采用大型伸縮式攤鋪機,配備振動壓路機及膠輪壓路機,嚴(yán)控高程,減少縱向接縫,提高瀝青路面施工質(zhì)量。同時現(xiàn)場施工控制采用互聯(lián)網(wǎng)+工程管理模式,在施工現(xiàn)場安裝高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)12套,對施工現(xiàn)場實施全天候、無縫隙監(jiān)控,將施工現(xiàn)場搬上桌面,實時進(jìn)行安全、質(zhì)量控制,提高工作效率,提升管理水平。


三、項目“急、難、高、優(yōu)、顯”建設(shè)管理成就

本工程兩次下穿濟廣高速,且其中一處(濟廣立交橋)位于平陰縣東橋口村南,與濟廣高速交角47°,本項目在下穿濟廣高速處采用改建該處濟廣高速路基為4-25米橋梁,新建G105行車道利用中間兩孔通行。新建濟廣立交大橋過程中,采用保通便道方式達(dá)到濟廣高速保安全、保暢通目的,施工工期長、難度大。


項目設(shè)置平陰東分離式隧道,分左右兩幅,長度360米;兩幅間凈距約28-42米,雙向四車道公路隧道,左右幅單向各兩車道,單洞寬13.344米,凈高9.468米;隧道洞頂最大埋深約38.0米。

本項目建成后,與規(guī)劃的東阿黃河大橋及連接線工程銜接,解決G105穿越城區(qū)帶來的安全、環(huán)保問題,同時形成G35濟廣高速平陰城區(qū)段便捷的應(yīng)急保障通道;對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,適應(yīng)交通量增長,提高公路通行能力及安全性,拓展城市空間,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。