8月27日，中央電視臺《新聞聯(lián)播》播出了《濟(jì)南八車道隧道群全線貫通》，對濟(jì)南二環(huán)東南快速路延長線全線6座隧道全部提前貫通這件大事進(jìn)行了報道。

央視《新聞聯(lián)播》在報道中說：近日，濟(jì)南二環(huán)東南快速路延長線的6座八車道公路隧道全線貫通，預(yù)計今年年底全面通車。作為濟(jì)南快速路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，通車后，將大大緩解濟(jì)南城區(qū)交通擁堵壓力。

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作為濟(jì)南市快速路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分, 濟(jì)南二環(huán)東南快速路延長線項目日前迎來重要工程節(jié)點——全線6座隧道全部提前貫通, 這也意味著世界最大規(guī)模的八車道隧道群全線貫通。

二環(huán)東南快速路延長線項目全長22.7公里, 主線設(shè)八車道隧道6座,全長9.74公里, 這是目前世界上最大規(guī)模的八車道隧道群。

其中二環(huán)南路東延工程隧道3座, 分別為漿水泉隧道、龍鼎隧道和港溝隧道; 二環(huán)東路南延工程有三座隧道, 分別為老虎山隧道、小嶺隧道、大嶺隧道。作為全線6座隧道中最早貫通的隧道——小嶺隧道長500米, 高8.98米,寬17.6米。目前,隧道正在進(jìn)行裝飾裝修施工。漿水泉隧道單洞長3100米,凈跨度達(dá)16.75米,洞內(nèi)最大開挖斷面達(dá)219.8平方米,是目前世界上最長的雙向八車道山嶺公路隧道,也是京滬高速公路濟(jì)南連接線項目控制性工程。 施工過程中,施工人員24小時不間斷施工,采用了多種國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)。

目前六大隧道正在進(jìn)行輔助設(shè)施施工, 年底前將正式通車。項目完成后,從燕山立交到港溝收費站僅需20分鐘, 比現(xiàn)在縮短近一半時間。

2017年年底,濟(jì)南市快速路總里程將達(dá)到104.2公里,為市民出行帶來極大便利。